2016年4月30日 星期六

鬼斧神工 - 米爾福特峽灣 (Milford Sound)

鬼斧神工 - 米爾福特峽灣 (Milford Sound)

30/3/2016

早上約十一時,在 Routeburn Track 終點 - The Divide 乘坐Kiwi Discovery的旅遊巴,前往米爾福特峽灣 (Milford Sound)。Milford Sound 是在很久以前被巨型冰川切割而形成的峽灣,在那裡可見證大自然的鬼斧神工,怪不得這峽灣被譽為世界第八大奇蹟。

第一次聽到Milford Sound,不禁思考為何叫"Sound",這裡和聲音有什麼關係?後來再翻查字典,"Sound"原來也可解作長而深的峽灣。


南島健行記 - Routeburn Track

南島健行記 - Routeburn Track

27/3-30/3/2016

紐西蘭擁有優良的自然美景,想見證大自然的美,最好的方法,是徒步觀看每一刻的景致,呼吸每一處的空氣。紐西蘭擁有完善的登山徑,設施;交通配套也非常齊備,蜚聲國際,其中Routeburn Track也被lonely planet列為全球十大最佳行山徑之一。小弟決定用上四天,感受塵世美。

關於前往紐西蘭登山的事項,可參閱小弟"行程準備"的部落系列:"紐西蘭登山之準備"。


2016年4月25日 星期一

走出災後陰霾 - 基督城 (Christchurch)

走出災後陰霾 - 基督城 (Christchurch)

1/4-3/4/2016

來到行程最後一站 - 基督城 (Christchurch)。基督城是紐西蘭第二大城市,在2011年,這裡曾經歷強烈地震,不但造成傷亡,還令到很多樓宇受破壞。至今,市內仍有很多樓宇正在重建中。雖然如此,這城市似乎沒有籠罩著災後的悲痛,反而市內的一些新建築物給予人生生不息,富無限創意的精神,足以證明紐西蘭人沒有固步自封,而是渴求改變。

我從皇后鎮乘坐旅遊巴,大約下午五時抵達基督城,在Botanic Garden入口旁的Cantebury Museum下車。


基督城市中心沒有太多特別景點,因為大多特色旅遊區都是郊外區域,反而市內有很多災後特色建築,是值得一看。

翌日,先到Botanic Gardens逛遊,當天下著毛毛細雨,份外淒冷。


雨中綻放之花卉。

2016年4月24日 星期日

童話般的小鎮 - 皇后鎮 (Queenstown)

童話般的小鎮 - 皇后鎮 (Queenstown)

26/3, 31/3/2016

今次紐西蘭南島之行,目的是前往享負盛名的Routeburn Track登山。第一站先到皇后鎮 (Queenstown)。這裡名副其實是紐西蘭人,甚至是外國人的渡假天堂,皆因這裡可飽覽湖光山色,風光如畫,置身在猶如童話世界的小鎮,給人與世無爭的感覺。


步出機場,猛烈的太陽已經招呼我,眼前的風景已經吸引我眼球,空氣也非常清新。


從機場到市中心,可乘坐巴士11號,價錢NZ $12,必須現金付款,約15至20分鐘便到達。

2016年4月23日 星期六

紐西蘭登山之準備

紐西蘭登山之準備

紐西蘭擁有得天獨厚的自然美,熱愛大自然及行山的朋友們怎能不容錯過此地?小弟在紐西蘭山區路途上,巧遇一對住在香港四至五年的印度夫婦,他們在香港行山不多,反而被紐西蘭的自然風光吸引前來 (當然他們不表示香港的自然風光不美,哈哈!),可見紐西蘭的自然享負盛名。若有計劃前來紐西蘭健行的朋友,不妨可參考小弟的紐西蘭登山準備篇,享受一趟山區徒步之旅。


A) 路線篇 

紐西蘭的登山路線大致可分兩種,Great Walks 和一般路線。Great Walk 是紐西蘭 DOC (Department of Conservation) 主要推薦的登山路線,一共有九條,其中Milford Track及Routeburn Track知名度最高。雖然風景各有不同,但比較一般路線,Great Walks 設施相對完善及較易前往,因此人流也相對多。
詳情可參閱此網址:
http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/things-to-do/walking-and-tramping/great-walks/

選擇登山路線時,個人認為要考慮以下因素:
1. 風景 - 了解步道沿途的自然風光,例如有一些步道是可以俯瞰山脈,一些是飽覽海景。
2. 季節 - 有些登山路線適宜四季步行,有些只適宜在夏天 (十月至四月) 前往。
3. 難度 - 了解路線的長度、高低起伏及路面環境。
4. 設施提供 - 如有些登山路線有一些木屋供登山客住宿,有些只提供營地紮營。
5. 個人能力 - 需了解自己的體能,如能否連續至少三至四天背負最少15公斤背包登山,並需了解自己在極端天氣下的應變。

小弟在今年三月尾登上Routeburn Track,以下是這條路的簡介:

Routeburn Track是紐西蘭知名度第二高的Great Walk,連貫Fiordland National Park和Mount Aspiring National Park,很久以前,這條路徑是毛利族人和歐洲商人經商的主要通道,直至1880年才被改作旅遊用途。
長度:32公里
需時:2至4天
難度:中等
風景:可飽覽不同山脈、湖泊、山谷、瀑布等不同景色
天氣:在Great Walk季節 (約十月尾至四月尾),天氣時晴時雨,有時強風,甚至下雪。應付變幻莫測的天氣,登山者需做足準備。
詳情可參閱此網址:http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/fiordland/places/fiordland-national-park/things-to-do/tracks/routeburn-track/

有興趣的登山者也可嘗試紐西蘭最出名的Great Walk - Milford Track。這條步道的終點就是知名的米爾福特峽灣 (Milford Sound),很多登山者會順道前往。

B) 預訂篇

(i) 木屋 (Hut) 床位或營位 (campsite)
由於紐西蘭政府規定了登山步道的每日最多人數,所以前往登山的朋友們是需要預訂的,不允許Walk-in,尤其需要過夜的登山客。負責管理登山步道的DOC (Department of Conservation) 有一套很完善的預訂系統,只要先網上登記,選好日子,並付款,便完成預訂程序。
請參閱此網址:https://booking.doc.govt.nz/Menu.aspx?sg=RBN

登山客需在DOC網站預訂木屋床位或營位,不同登山步道的床位或營位收費不同,例如位於南島的Milford Track、Routeburn Track和Kepler Track在Great Walk 季節的木屋床位是NZ $54,收費最高的,其他Great Walk的收費大約 NZ $22-32。

有兩點需要留意:
1. Milford Track及Routeburn Track比較有名氣,有意前往者需在最少四至六個月前確保名額。
2. Milford Track、Routeburn Track和Kepler Track的床位或營位通常只在Great Walk 季節開放,以外時間由於天氣關係會暫時關閉。

預訂後,必需到鄰近DOC訪客中心拿取木屋床位或營位票,並查詢最新的天氣和路面情況。在山區的木屋內,會有職員查核床位票或營位票。


職員還會附送一本登山步道的小冊子,方便登山客一邊行山,一邊查閱。


(ii) 交通
除了床位或營位,第二樣需要預訂的是交通。市中心有很多專辦交通接駁的公司。以Routeburn Track作例子,Kiwi Discovery是其中一間幫登山客從皇后鎮 (Queenstown) 往返起點和終點的公司,它還會提供Milford Sound 參觀團。在Great Walk季節,往返皇后鎮加上Milford Sound 參觀團,合共約NZ $200。
詳情可參閱此網址:http://www.kiwidiscovery.com/great-walks-tracks/track-transport/

(iii) 導賞登山 (Guided Walks)
若登山者想聘請導遊 ,可選擇專辦導賞登山營運的Ultimate Hikes,他們提供一條龍服務,包括交通、食和住,而且服務比自由行的高尚得多,不過價錢當然昂貴得多。
詳情可參閱此網址:https://www.ultimatehikes.co.nz/en/guided-walks/the-routeburn-track

C) 裝備篇 

DOC網址已經詳細列出登山客所需要帶的裝備:
(i) 個人用品
  • 40-60公斤背包
  • 睡袋 + 枕頭
  • 急救用品
  • 求生用品,如哨子、求生氈
  • 個人藥物
  • 水樽
  • 個人炊具和餐具
  • 打火機或火柴
  • 濕紙巾、紙巾
  • 漱口用品
  • 照明用品,如頭燈
  • 登山票
  • 防曬用品
  • 行山杖
  • 雨衣
  • 承載垃圾的交袋
(ii) 食物 
由於登山者不能在山區步道上購買食物,所以必先在市中心購買旅程中所需要的食物。除了早、午、晚餐的食物外,登山者也需添置能量食品如朱古力或能量棒,作緊急用途。

(iii) 衣著
由於山區 (尤其在Milford Track、Routeburn Track和Kepler Track) 的天氣變幻莫測,登山者需帶備不同季節的衣物。
  • 行山鞋 (防水、腳踝保護)
  • 擋風防水外套
  • 衫 (透氣、快乾)
  • 褲 (透氣、快乾、擋風防水)
  • 內褲 (透氣、快乾)
  • 襪子 (厚身、透氣)
  • 運動Tight (透氣)
  • 外套或羊毛Fleece (保暖)
  • 帽及太陽眼鏡 (防曬)
  • 手套、冷帽 (保暖)

以上的用品只是DOC網址所建議,詳情可參閱此網址:
http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/fiordland/places/fiordland-national-park/things-to-do/tracks/routeburn-track/

D) 設施及服務篇

(i) 步道

  • 紐西蘭的Great Walks,如Milford Track、Routeburn Track和Kepler Track,沿途都有旱廁。
  • 沿途都有顏色指示牌指引方向
  • 在主要的交界位,都有明顯的指示牌,詳細列出方向、目的地及所需時間。
  • 登山者可在河流添滿食水,直接飲用。


(ii) 木屋 (Hut)


  • 木屋內供應煤氣和爐,登山者無需帶爐頭和GAS,只需帶備個人炊具和火柴便可 (只限Great Walk 季節)。
  • 水龍頭的水可直接飲用
  • 木屋內沒有淋浴設施,但有沖廁的廁所和洗手盆。
  • 登山者每到一個木屋,必先在通告版上登記適合的床位,先到先得,職員會在夜晚查核登山票。
  • 床位上有床墊,但沒有枕頭和毯子,登山者只需帶備睡袋和枕頭。(露營者需帶備營和地墊)
  • 某些木屋內有暖爐,登山者需自行劈木取柴,點燃暖爐。
  • 廚房和大堂通常是連貫,每晚有指定的供電時間,但廁所和睡房並沒有任何供電的。
  • 木屋內沒有垃圾桶,身為一位負責任的登山客,必需帶走所有垃圾。
  • 每晚大約七時半至八時,職員都會在大堂舉辦一個約半小時至一小時的Hut Talk,詳細說明木屋內的設施、安全守則、天氣、步道情況和查核登山票等。



參加Guided Walks的登山客,會入住木屋附近的小屋 (Lodge),設施和服務更完善,舒適度更高。

E) 其他

(i) 入境
曾訪過紐西蘭的朋友們都應該知道,野生水果、植物,甚至一般包裝的食物如燕窩都不能入境,若沒申報並貿然帶入境內,輕則帶來的貨品會被丟棄,重則會遭到罰款或遣返。所以,登山者需在當地購買登山所需要的食物

此外,登山者需在入境卡上如實申報行山用品,並事前需自行消毒清潔,尤其擦走行山用品上的泥漬,如鞋底,營帳。


紐西蘭政府建議,若帶來的物品不肯定是否需要申報,都必先作出申報,就是最安全的做法。

(ii) 通知朋友及家人
為了安全,作為一個負責任的登山者,知會DOC、朋友和家人關於你登山的旅程,是必需的。在每個木屋內,都有一本到訪冊,登山者可寫下個人資料和目的地。
詳情可參閱此網址:advernturesmart.org.nz

(iii) 帶走垃圾
在登山過程所製造的垃圾必需要帶走,登山者需預備少量交袋承載垃圾。

(iv) 鼠陷阱 (stoat trap)
登山者在步道上會見到很多木盒放在旁邊,它們是用來捕捉對大自然有極高侵害性的鼪 (stoat) 和負鼠 (possum)。因此登山者千萬不要移動和破壞那些鼠陷阱。


(v) 訊號接收
在紐西蘭山區,基本上完全收不到網絡訊號,幾乎與外界隔絕。

(vi) Great Walk 季節以外
在Milford Track、Routeburn Track和Kepler Track,Great Walk 季節以外的時間,時常下雪,導致路面無法通行,因此在這段時間的木屋會暫時停止預訂。

(vii) 熱身運動
登山是體力化的運動,登山者需做足熱身,並量力而為,以免落極生悲。

(viii) 登山清潔
Didymo,又有「石頭青鼻涕」(rock snot) 之稱。它是一種侵害水道和河流的藻類。登山前,先向鞋底噴上殺死didymo的清潔液,減低它對河流的污染和它的繁殖速度。那些清潔液會在起點、終點和木屋都可找到。

(ix) 雪崩
在Great Walk季節內,雪崩會容易發生,登山客未出發前,必先向職員查詢路面的最新情況。


(x) 野生動植物
登山者有義務保護步道內的自然環境,包括野生動植物。關於動物,登山客在山區會有時聽到鳥兒哼唱著,那很可能是Mohua,又名yellowhead,是紐西蘭非常稀有的鳥類。另外 Kea,又名山上之鸚鵡,也是在山區經常見到。

(F) 總結
以下七部曲是紐西蘭DOC所建議的登山主要程序,不妨參考一下:

1. 到訪DOC網址,搜索不同步道資訊 (四至六個月前)
2. 到訪預訂網站,登記並預訂床位或營位 (四至六個月前)
3. 預訂接駁交通
4. 到當地購買所需食物和其他物資
5. 閱讀步道和安全資訊,通知朋友和家人登山旅程
6. 到鄰近訪客中心拿取登山票,並查詢最新天氣和路面情況
7. 準備所有物資和裝備、做足熱身,享受登山之旅。


以上是個人認為在紐西蘭登山時需要注意的,希望可幫到有意在紐西蘭登山的朋友,祝各位有一趟愉快的登山旅程!

2016年3月4日 星期五

奔向世界最南城市 - 烏斯懷亞 (Ushuaia)

奔向世界最南城市 - 烏斯懷亞 (Ushuaia)

4/8/2015 - 6/8/2015


來到阿根廷第四天,離開布宜諾斯艾利斯,前往其他地方。今次選擇向南飛,坐3個多小時的內陸機,前往全世界最南的城市,烏斯懷亞 (Ushuaia),感受阿根廷不同的一面。

前往Ushuaia,需前往布宜諾斯艾利斯的內陸機場 - Aeroparque Jorge Newbery,千萬不要前往飛國際航班的Ezeiza Airport,否則恨錯難返。


接近中午時間,乘坐阿根廷航空 (Aerolineas Argentina),大約下午三時便到達Ushuaia。未知Ushuaia市附近的山脈,製造了一些氣流,令到機身極其搖晃,還以為有墜機的可能,幸好都有驚無險。


從窗外看Ushuaia的附近風景,很美。山脈被雪覆蓋,像仙境似的,我知道我肯定沒來錯地方了。

2016年2月28日 星期日

號外:阿根廷的日與韓


在南美洲過了二十多天,口腔已經被過鹹的意粉和薯條所摧殘。由於不想再食西式食物,我和友人在網上連日搜尋亞洲食物,填補心靈的空虛。結果,真的找到在布宜諾斯艾利斯的正宗日式和韓式餐廳。

日式餐廳:
日式會堂 (Comedor Nikkai)
地址:Av Independencia 732, Buenos Aires

從地下鐵站 Independencia 步行5分鐘便到達。這間餐廳位於Asociación Japonesa building內,樓宇內還有柔道場和日本人工作的辦公室。餐廳內是日式格局,間中也有住在當地的日本人來幫襯。


大大碗兼足料的牛肉飯,本人覺得比吉野家的更好味,價錢大約是150披索,港幣大約80-90元。


餐廳內也有午餐定食,食材正宗,冇得輸,價格大約120-140披索。

韓式餐廳:
Una Cancion Coreana
地址:Av Carabobo 1549, Buenos Aires

雖然乘地下鐵的路程頗遠 (從市中心到 Medella Milagrosa 都要半小時以上),但為了找正宗的韓式食物,花時間去找都是值得的。

當轉入Av Carabobo,才發現街上的店舖全都是韓文,可見這裡應該是韓國的小社區,走到第五個街口,就見到很多韓式餐廳,於是找上了這間,試試菜式。


久違了的多碟伴菜,好味!而且還可免費任添的,尤其泡菜。


當然要叫一個泡菜鍋 (約140披索),好足料,味道非常濃郁,和在首爾食的差不多。我相信這些店舖都真的由韓國人開的。


材料豐富的牛肉鍋,侍應放在桌上的一刻,仍然是滾燙著,味道也非常入味。

在南美阿根廷旅行的朋友們,若果您們不再想食意粉和薯條,可參考上述的兩間餐廳。

感受一天異國風情 - 科洛尼亞 (Colonia del Sacramento)

感受一天異國風情 - 科洛尼亞 (Colonia del Sacramento)

2/8/2015


科洛尼亞 (Colonia) 位於烏拉圭,與阿根廷布宜諾斯艾利斯只是約一至三小時的船程 (取決於船的種類),像香港人前往澳門那麼方便。有多間渡輪公司營運布宜諾斯艾利斯至科洛尼亞的航線如Buquebus或Colonia Express。我們今次乘搭Buquebus的船前往,來回價格大約 US $110,其實都頗貴。


阿根廷和烏拉圭已實行一地兩檢。未上船前,已一併辦妥出境和入境手續,過程應該非常快捷,只不過入境處職員很少見過香港特區護照,所以需時,不過總算順利過境。


整個科洛尼亞地區不算太大,基本上半天已經可逛完主要景點。從碼頭走上大街,名符其實的石板街,非常古色古香。由於正值冬天,街旁的樹都枯萎了,街道亦顯得滄桑不已。

2016年2月27日 星期六

南美浪漫 - 布宜諾斯艾利斯 (Buenos Aires)

南美浪漫 - 布宜諾斯艾利斯 (Buenos Aires)

30/7/2015 - 8/8/2015

從玻利維亞拉巴斯 (La Paz) 前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯 (Buenos Aires),最快捷的方法是乘飛機。先從拉巴斯坐一個多小時機程前往大城市Santa Cruz,再轉一次三小時的機程至布宜諾斯艾利斯。

布宜諾斯艾利斯的西班牙文意指清新的空氣,不過貴為拉丁美洲其中最繁忙首都之一,車來車往,人來人往,空氣難免非常良好,但尚算可接受。

由於布宜諾斯艾利斯過去曾受西班牙和其他歐洲國家統治,街上到處都是歐式傳統建築,像置身巴黎一樣,很有浪漫情調。


身處七月九日大道 (La Avenida 9 de Julio),便覺得自己頗為渺小,因為這條路是世界最寬的馬路。路上有多條行車道,當過對面馬路時,我也不記得經過多少個交通燈了。


一些建築物上會經常見到偉大革命家 - 貝隆夫人的影子。

2016年2月21日 星期日

每人心中都擁有一塊天空之鏡 - 烏尤尼鹽湖 (Salar de Uyuni)

每人心中都擁有一塊天空之鏡 - 烏尤尼鹽湖 (Salar de Uyuni)

26/7/2015 - 29/7/2015

烏尤尼鹽湖是怎樣煉成的?數萬年前,在玻利維亞一帶的安第斯山脈透過地殼運動隆起,並形成了多個裝滿海水的湖泊。由於當地氣候乾燥,海水經過多年的乾涸,流下現今的鹽沼。


早上六時,天漸光。睜開眼,看出窗外,眼前竟是一片白茫茫,知道正身處烏尤尼鹽湖上,心裡猶心歡喜。由於主道路不通行,我們乘坐的過夜巴需繞路,並跨越鹽湖前往烏尤尼鎮 (Uyuni)。經過十四小時的旅程,終於來到夢寐以求的地方。


烏尤尼鎮不是一個大的城鎮,餐廳、旅館和紀念品店全集中於火車站附近的範圍。那兒人煙稀少、加上正直冬天時節,有一點滄涼的感覺。幸好溫暖的太陽和晴碧的藍天彷彿為鎮上帶來一點生氣。


我們到訪烏尤尼鎮是七月,冬天。那兒的樹已經枯萎得七七八八。

2016年2月17日 星期三

走到街上心慌慌 - 拉巴斯 (La Paz)

走到街上心慌慌 - 拉巴斯 (La Paz)

24/7/2015 - 25/7/2015

下午一時,趕上大巴士,前往拉巴斯,玻利維亞的首都,也是全世界最高的行政首都,有3,640米海拔。人煙頗為稠密的拉巴斯不但人多車多,污染多,而罪案也非常多,很多旅遊書都評拉巴斯不是一個安全城市。起初都有些膽怯,但只要時常提醒自己千萬不要前往僻靜地方和注意個人財物,相信也沒太大問題。

拉巴斯是中途站,不會停留太久,玻利維亞,最終目的地當然是烏尤尼 (Uyuni),因為為了一睹天空之鏡之美。


從Copacabana前往拉巴斯,過程都頗有趣,因為我們要需要過河繼續乘坐大巴士。


重點不是乘客,而是大巴士。原來巴士也要和我們一樣乘船渡河,當然乘客和巴士是分開上船的。乘客過河當然都要付費的,大約 B 2。

湖邊度假小鎮 - Copacabana

湖邊度假小鎮 - Copacabana

22/7/2015 - 24/7/2015

在巴士上看著橙黃的彩霞,時常想起若果今天真的趕不上往Copacabana的巴士,我們濟留在般奴的日子會如何,一切的行程計劃都會被打亂,恐怕那美麗的彩霞都不能看到。無論如何,在路途上讓我們能遇上有心人 - 那位賣巴士票的老闆,我們更清楚明白助人為樂之意義。


Copacabana是位於秘魯 - 玻利維亞邊境8 公里外的一個小鎮,旁邊有的的喀喀湖 (Lake Titicaca)。由於鎮中心是沿海,因此造就此地成為遊客的渡假地。很多旅客視Copacabana為前往拉巴斯 (La Paz) 的中途站,大多都不會停留太久便繼續乘坐前往拉巴斯的巴士。由於我們比原定行程早了一日到步,因此我們多了時間了解此地方。

當到達此地,我們不忘將手錶調快一小時。玻利維亞比香港慢12小時。假若香港現時晚上9時,玻利維亞便是早上九時。


翌日,風光如畫,街上到處都是紀念品店前往拉巴斯、烏尤尼 (Uyuni) 及秘魯城市的旅行社。

2016年2月14日 星期日

遇上巴士大罷工 - 般奴 (Puno)

遇上巴士大罷工 - 般奴 (Puno)

21/7/2015 - 22/7/2015

南美行程非常緊湊,昨晚九時多返抵庫斯科,翌日早上七時乘坐長途巴士前往下一站般奴 (Puno)。相信很多人都明白去般奴有兩大原因。第一,見識世界最大的高海拔湖泊 - 的的喀喀湖 (Lake Titicaca)。第二,亦是最重要的原因,這是前往玻利維亞的重要入口,也是辦理玻利維亞簽證的地方。

前往般奴有多種方法,大部分旅客都選擇長途巴士。有數間巴士公司營運庫斯科至般奴的路線,單程價錢約US $50,多數都包括自助午餐,但不包括一些景點入場費。巴士上有懂得講英文的導遊講解沿途景點,所以這巴士旅程挺像一個旅行團。我倆今次乘坐由Inka Express營運的長途巴士,預計下午5時會到達般奴。


小弟沒有詳錄景點的資料,很是抱歉。


這是某宗教場所,需要入場費的。正當在此建築物對出的廣場歇息之時,聽到很多普通話滿口橫飛,想不到秘魯都被偉大的同胞攻陷,萬分無奈。

尋找遺址的故事 - 馬丘比丘 (Machu Picchu)

尋找遺址的故事 - 馬丘比丘 (Machu Picchu)

19/7/2015 - 20/7/2015

到了庫斯科,並不代表隱世古城 - 馬丘比丘近在咫尺,因還有多個關卡要過。在早上六時旅舍checkout,乘坐半小時的士前往城外一個地方名為Poroy。那兒可乘坐前往馬丘比丘的特色列車,沿途可飽覽田野和森林。坐了3小時火車,便到達一小鎮名熱水鎮 (Aguas Calientes) 或馬丘比丘鎮 (Machu Picchu Pueblo)。在當地辦事處購買馬丘比丘門票後,再乘搭半小時的穿梭巴士,便到達目的地。




早上的庫斯科仍然寒冷,天未光便離開旅舍,因要前往Poroy趕搭火車。

火車是由Peru Rail營運火車票需最少三個月至半年前在網上預訂,因為列車坐位在旺季經常爆滿。火車票有貴有便宜,視乎列車種類。我倆坐的車種是Expedition,屬最便宜的一種,來回Poroy至Aguas Calientes的價錢大約港幣1100元。四至十月通常視為旺季。需注意,若夏天(十一月至三月)前往,暴雨和山泥傾瀉會不時發生,列車有時也不營運。

在網上預訂的火車票不能以列印方式視作正式火車票,旅客需要前往Peru Rail的辦事處拿正式火車票和收據才可。其中一個辦事處是在利馬機場內的登機閘口旁,還記得我和友人花了很多時間都找不到辦事處,幸好最終都有驚無險。

若預訂不到上述火車票,有些旅客會選擇前往Ollantaytambo,先參觀和遊覽當地遺跡,再轉乘火車前往Aguas Calientes。列車班次比較多,行程不趕的朋友可考慮此方法。

2016年2月13日 星期六

在晴朗的一天出發 - 庫斯科 (Cusco)

在晴朗的一天出發 - 庫斯科 (Cusco)

18/7/2015

前往庫斯科,可選擇夜途巴士或飛機。雖然巴士比飛機便宜很多,但所需20個多小時,而且盜竊行李案件時有發生。基於安全考慮,最終選擇了飛機,機程1個多小時,只需港幣約一千元。

每天來往利馬和庫斯科的航班多達十多班,由數間航空公司營運,其中秘魯航空提供較多航班。雖然班次多,都建議盡早預訂機位。


由於jetlag的關係,昨晚難以入睡,以致當天疲倦不堪。但當步出機艙,那動人且久違的藍天展現在眼前,倦意瞬間消失,變得精神抖擻。



這是機場外的雕像。

2016年2月12日 星期五

走「馬」看花 - 秘魯利馬

走「馬」看花 - 秘魯利馬

17/7/2015

由香港前往秘魯首都利馬,先乘12小時的飛機前往法國巴黎,等後6至7小時後,再經12多小時的機程才到達利馬,總共用了30多小時才到達目的地。幸好在行程前,我已向旅館預訂接送受服務,否則便花上時間尋找交通工具往宿舍。那時候我和友人已身心疲憊,很想快快抱著入睡,抖足精神。


翌日,我倆到市內輕鬆逛逛。天色昏暗,太陽躲藏在雲層間,感覺不太舒服,彷彿置身在「鬼城」。


                            

從宿舍走大約10多分鐘,便到Plaza San Martin,可見到將軍San Martin的銅象屹立在廣場的中央,很有氣勢。